イギリスのロイヤル・アロイ社（RA Engineering Ltd.）の日本における独占輸入代理店であるロイヤルアロ イ・ジャパン（東京都大田区）は、2025年、特別な塗装を施した限定車としてJPSエディションを用意、予約 受注を開始する。イギリスの黄金時代を象徴するこの特別なボディカラーは、1972年に自動車レースの最高 峰、フォーミュラ・ワン（F1）でジョン・プレイヤー・チーム・ロータスをサポートし、ロータス72Dに乗るエマーソン＝ フィッティパルディが5勝を記録してチャンピオンを獲得（当時の最年少記録でその後33年間も更新されること はなかった）したマシン・カラーことJPSカラーをモチーフとし、同じイギリスの70年代を代表するクラシック・スクータ ーを象徴するモデルとして、ロイヤル・アロイTGモデルをベースに特別色として設定したものだ。

ロイヤルアロイ・ジャパンでは、こ の記念すべき限定モデルを世 界に先駆けて日本向けに確保、台数を限定して用意す る。日本への入荷台数は未定 ながら（受注タイミングを限定 し受け付ける形とする）、125 ㏄モデル、160㏄モデルのいず れも日本仕様のみであり（海 外では150㏄と300㏄）、 EURO-5+の厳しい環境規制に適合した商品でもある。また、ボディ・カラーはJPSを代表する黒字に金のほ か、白地に金、紅地に金の3種類を用意している。イギリスのスクーター・ブランド、ロイヤル・アロイならではのカラ ー・チョイスとその美しく重厚な仕上がりのボディを誇る限定モデル、

【ROYAL ALLOY GT125/160】 GT・シリーズはすべて新型の水冷エンジンを採用。125㏄/160㏄の2つ の排気量をエンジンラインアップに持ち、これまでの「リアル・クラシック」スク ーター、GPやTGシリーズとは全く異なる現代の設計から作り上げることに より、大幅なコストダウンを実現しながらも利便性の高い装備を多々用 意することで、これまでロイヤル・アロイの購入に踏み切れなかった日常・タ ウンユース層にも広くアピールする作りとなっている。 注目のボディはスチール鋼管製スペースフレームをベースに、ABS樹脂の 外装を採用。現代のスクーターに通じるフレームデザインでありながらもボ ディスタイルはあたかもかつての鉄スクーターが現代に進化してきたかのよ うなモダン・クラシックを実現させた。そのスタイルは個性的であり、ファッショ ン性を求めながらも日常ユースのユーティリティを大切にしたい多くのスクー タリストに受け入れられるものといえよう。また、ボディにインテグレートされ た前後のウィンカーや美しいヒップライン、独特のシート・デザインなど、どの 角度から見ても美しく感じていただけるようこだわりぬいたスタイルに目を 惹きつけられるに違いない。フロント・フェンダーに用意されたマスコットやシ ート・カラーに合わせたグリップ・カラーなど、細部にまで丁寧に作りこまれて いるのもまた、ロイヤル・アロイならではの仕上がりだ。

その個性的なスタイルを生かすラインアップは4種類。「ファン」と「スポーツ」 「エレガンス」「R」と個性を割り振られ、また豊かなカラーラインアップにより 選択に悩みが尽きないほどだ。「ファン」および「R」モデルは、R＝Round Lamp、すなわち丸型ヘッドランプをモチーフとするモデル。1960年代を 彷彿とさせるクラシックな丸型ライトと、これに合わせたミニスクリーン、さら に専用に製作される丸型のダッシュボード（スピードメーター）も魅力的 だ。一方で「スポーツ」と「エレガンス」は70年代から続く伝統的な6角形 のヘッドランプをチョイス。ダッシュボードもこれに合わせて角型となる。いず れも美しくデザインされた専用の液晶画面は、毎日のスクーターライフでオ ーナーが最も多く目にする場所で会うとの考えから、視認性もよく、情報 量も多いデザインとなっている。 シート高は750㎜とクラス最低レベルに抑えられ、群を抜く低重心構成 の設計により、ただのお洒落スクーターではない、走る楽しみを満喫いた だけるように提供することもその特徴の一つだ。BOSCH製ABSシステムも装備し、安全性にも当然最高レベ ルの配慮を行っている。トラクション・コントロースシステムを標準装備としているのもGTシリーズの安全性と先鋭 さを表すものといえるだろう。

GTシリーズはまた、ロイヤル・アロイとして初めて、シート下にラゲージス ペースを備えたスクーターでもある。いわゆる「ジェット型」ヘルメットなら 飲み込むほどのスペースをシート下に用意し、日常の使い勝手を求め るユーザーの声にこたえた設計とした。そのシートはヒーテッド・シートとな り厳冬期でも快適にスクーター・ライフをお送りいただけるよう配慮。ま た、キーレスエントリーシステムを全車に標準装備とするが、バッテリーの 損耗を抑えるため電子送受信ではない近接センサー方式を採用して いるのも特徴だ。モーションセンサー・アラームも装備され盗難防止も徹 底。もちろんUSBチャージャーも標準装備されている。 GTシリーズの価格は、これだけの装備を与えられながらも、480,000 円から、と極めてリーズナブル。多彩なカラーバリエーションから選べるた め、ロイヤルアロイ・ジャパンでは在庫もある程度手元に用意はするもの の、多くはお客さまからの受注をロイヤル・アロイ本社に発注する形で生 産オーダーを行うことになるだろう、と予測している。その場合、発注はお おむね4半期ごとになるため、納期は最短で3ヵ月、場合によっては6カ 月程度を見越していただく必要がありそうだ。しかし、それで自分だけの マシンが手に入ると思えば、待つ時間さえも楽しみの一つとなることは間 違いないだろう。